Dongfeng 썸네일형 리스트형 [박지수 칼럼] 중국 국유 자동차 기업의 성장 전략 Plan-B: "얼마면 되니?" Dongfeng 자동차가 적자에 허덕이고 있는 프랑스 PSA의 구원투수로 물망에 오르고 있습니다. 30억 유로 (한화 4조원 가량) 자본 증가를 계획중인 PSA 가 20~30% 에 해당되는 지분을 프랑스 정부와 Dongfeng 자동차에 인수 요청하게 될 전망이라는 소식입니다. 이미 중국 DPCA (Dongfeng Peugeot Citroen Automobile) 합작 회사 파트너인 양측이 더욱 긴밀한 기술 협력을 하게 될 것이라는 예측 가운데 세계 자동차 시장의 M&A 소식에 계속해서 인수 회사 후보로 거론되는 중국 국유 자동차 기업의 높아진 위상은 실로 놀랍습니다. 2012 년 기준 Fortune Global 500 대 기업 리스트에 중국 대표 3대 국유 자동차 기업이 나란히 이름을 올리며 (SAIC .. 더보기 [박지수 칼럼] Geely의 성장: 방향보다 속도? 중국 절강성에 본사를 둔 Geely 자동차 그룹은 국내 민간 회사로서 공격적인 마케팅과 Volvo 인수 후 기술력 향상을 통한 독자 브랜드의 고급화 전략으로 최근들어 강세를 보이고 있습니다. 글로벌 기업들의 약진이 두드러진 2012년 중국시장 판매대수 48만대 (전년대비 15% 성장) 로 SUV의 강자 Great Wall Motors 와 함께 중국의 국내OEM 리더로서 자리매김을 하였고, Chery 자동차에 이어 수출 대수 또한 10만대를 돌파하며 국내/해외 시장 동시 성장이라는 '두마리 토끼'를 잡는 성과를 이루었습니다. 또한 Geely 자동차는 Gleagle (젊은층), Emgrand (가족형), Englon (비지니스 기반) 으로 세분화된 포지셔닝 전략을 통해 각각의 고객군 특성을 만족시키며 중소형.. 더보기 이전 1 다음
